Japan Bridges 90 to 100 meters

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100m以下の日本の橋梁

Akashi-Kaikyo has the highest deck of any bridge in the world at sea level

One of Japan’s highest reservoir bridges, the Miyagase (99 meters high) is a prestressed concrete beam bridge with a central span of 492 feet (150 mtrs) and side spans of 151 feet (46 mtrs) and 161 feet (49 mtrs). When the lake is full the deck is just 46 feet (14 mtrs) above the water. Opened in 1988, the bridge is located in Aiko, Kanagawa prefecture.

日本一高い貯水池橋の一つである宮ケ瀬大橋(99m高)は、150mの中央スパンと49mの側面スパンを持つプレストレスト・コンクリートビーム橋です。湖が満水になると、デッキは水面上よりわずか14mになります。1988年にオープンしたこの橋は神奈川県愛甲郡に架けられています。


An unusual double crossing, the Raiden-Todoroki Bashi (99 meters high) and the Ohtaki Oohashi (65 meters high) are two beam bridges that carry the road from the upper edge of the river valley to the bottom by criss crossing the river twice. The higher bridge has a main span of 410 feet (125 mtrs) while the lower bridge span is 246 feet (75 mtrs). Completed in 1998, the bridges are located in Saitama prefecture several hours from Tokyo.

めずらしくダブルクロスしている雷電甘六木橋(高さ99m)と大滝大橋(高さ65m)は二つのビーム橋梁で、谷川の上方より下方にかけて二度交差している道路を支えています。高い方の橋は、メインスパンが125mで、低い方の橋は、75mです。1998年に完成したこの橋は、埼玉県に位置し、東京より数時間かかります。


Monbara Bridge - One of Japan's many steel truss arch spans

With the longest bridge span in the world at 6,532 feet (1,991 mtrs), few people realize the Akashi-Kaikyo bridge (97 meters high) also has the highest bridge deck in the world located at sea level across a port, harbor or bay. While much of this is due to the length, the extra height was also the result of the 46 foot (14 mtr) deep deck truss - the deepest ever built for a suspension bridge.

最大支間長が1,991mという世界一長い明石海峡大橋(高さ97m)は、余り多くの人は気づかないかもしれませが、海峡にかけて海面上に位置するデッキもまた世界一高いということです。


The Minasegawa or Shinminasegawa crossings are a collection of 3 different parallel arch bridges that vary in height (80 to 92 meters). The newer upper arch from 1990 has a span length of 656 feet (200 mtrs).

皆瀬川橋と新皆瀬川橋は三つの集合した橋が平行して架かっているものです。(尚、高さには80mから92mの違いがあります)。上部に位置する新しい方のアーチはスパン長が200mあります。


The highest bridge in Shimane prefecture, the Miino bridge (90 meters high) is a steel arch with inclined spandrels. After crossing the bridge, the highway descends through two spiral bridges before going into a tunnel located directly underneath the arch. Located near Nita, the span measures 640 feet (195 mtrs).

島根県で一番高い橋である、三井野大橋(高さ90m)は傾斜スパンドレルが使われた鋼アーチ橋です。橋を過ぎると、アーチ真下に位置するトンネルに入る前に、高速道路は二つのら線形の橋を通って下降します。仁多郡に架かっているこの橋のアーチ支間は195mです。


Ohdo Suspension Bridge before the reservoir filled up

Situated in the mountainous town of Shimoina in Japan’s Nagano prefecture, the Monbara bridge (90 meters high) is a truss-arch spanning 566 feet (172.5 mtrs) over a tree-filled ravine. Like several other bridges in Japan, the profile is very similar to the Burro Creek bridges in the U.S. state of Arizona.

長野県の山あいの下伊那郡に位置する門原大橋(高さ90m)は、172.5mのトラスアーチ橋で、木々に覆われた峡谷に架かっています。日本の他のいくつかの橋と同じように、側橋はアメリカ・アリゾナ州のブロクリークの橋に似ています。


Located near Takaoka in Kochi prefecture, the Ohdo Dam bridge (90 meters high) was built in 1983 to cross the deep waters of the Ohdo reservoir. A smaller version of California’s Bidwell Bar suspension bridge, the Ohdo has unsuspended side spans, a stiffened truss deck and solid slab piers. The main span is 781 feet (238 mtrs).

高知県高岡郡に位置する大渡ダム大橋(高さ90m)は、満面に貯水された大渡ダムを渡るために、1983年に架設されました。カリフォルニアのビドウェルバー吊り橋を小さくしたような、大渡ダム大橋には、吊しのない側面スパン、強力化されたトラスデッキ、そして堅い厚板橋脚があります。メインスパンは283mです。


A full 295 feet (90 meters high) high when it first opened in 1978, the Togadani or Togatani bridge soon lost half its height from the rising waters of a nearby dam and reservoir. A steel arch bridge with inclined spandrel supports, the main span measures 623 feet (190 mtrs) between hinges. The bridge is located in Ishikawa prefecture.

鴇ヶ谷大橋は1978年に初めてオープンした際、高さは295フィート(90m高)でした。しかし、すぐ後に近くのダムと貯水池によって水面が上昇したため、当初の高さの半分を失いました。


Yakatagawa-Nijino Bridge in a picture perfect setting

A beautiful parabolic arch span near the city of Usui, the Toirigawa bridge (90 meters high) has 3 steel box beam ribs that span 548 feet (167 mtrs). The bridge was completed in 1992.

群馬県碓氷郡に位置する、放物線状の美しいアーチスパンの遠入川橋(高さ90m)は、三つの鋼箱ビームリブが167mにわたり架かっています。この橋は1992年に完成しました。


Located a few hours northwest of Tokyo, the Ueno Skybridge (90 meters high) is one of Japan’s many high footbridges. Completed in 1998, the main span is reported to be a lengthy 738 feet (225 mtrs).

東京から数時間離れた場所に位置する、上野スカイブリッジ(高さ90m)は、日本にある多くの高い歩行者用吊り橋の一つです。1998年に完成、報告によるとメインスパンは225mとのことです。


The Akigawa Ohashi concrete beam bridge (90 meters high) is mostly submerged in a deep reservoir. The main span is one of Japan’s longest at 722 feet (220 mtrs). The side spans are also large at 394 feet (120 mtrs).

コンクリートビーム橋(高さ90m)である、私が分類不明としたもう一つの橋は、 ほとんど貯水池の水中深く沈んでいます。長さ220mのメインスパンは、日本の長いビーム橋梁の一つです。サイドスパンも120mと長くなっています。


Yet another giant steel box beam arch, the Yakatagawa-Nijino bridge (90 meters high) is in Japan’s second greatest high bridge region - Kumamoto prefecture. (Miyazaki prefecture is first). Completed fairly recently in 2003, the steel arch is obviously still alive and well in Japan. Located near Mifune, the span is 689 feet (210 mtrs) long.

矢形川虹の大橋(高さ90m)も巨大な鋼箱ビームアーチ橋で、日本で二番目に高い橋が集まっている熊本県に位置します。(一番の県は宮崎県です)。比較的近年(2003年)に完成した鋼アーチ橋は、言うまでもなく現役で活躍しています。この210mスパンの橋は熊本県御船町の近くに架かっています。


Toirigawa parabolic arch bridge

One of Japan’s highest prestressed beam bridges is the Nagaigawa bridge (88 meters high). Completed in 1985, the two main spans are 404 feet (123 mtrs) with a maximum pier height of 249 feet (76 mtrs).

日本一高いプレストレストビーム橋の一つは、永井川橋(高さ88m)です。この橋は1985年に完成し、二つのメインスパンは123m、そして最も高い橋脚は76mです。


A massive 3,392 foot (1,034 mtr) long deck truss that crosses a wide valley, the Katashinagawa bridge (88 meters high) has a main span of 554 feet (169 mtrs). The bridge is located near Tone and is the highest bridge in Gunma Prefecture.

広い河川流域を横切る、どっしりとした長さ1,034mのデッキトラスである片品川橋(高さ88m)は、169mのメインスパンを持っています。 利根の近くに位置するこの橋は群馬県一高いのもです。


At the time it was completed in 1978, the Taishaku bridge (88 meters high) was probably Japan’s highest concrete arch bridge. A major highway bridge in Hiroshima prefecture, the span measures 476 feet (145 mtrs) long.

1978年に完成した際、帝釈橋(高さ88m)は、おそらく 日本一高いコンクリートアーチ橋でした。この145mスパンの長さを持つ橋は、広島県で主要な高速道路橋です。


The highest bridge in Japan for at least 2 years, the Naidaijin bridge (88 meters high) is a beautiful through arch with a truss rib that elegantly tapers to a single hinge where it meets the foundation. Completed in 1963, the Tomochi, Kumamoto prefecture landmark will hopefully be preserved for decades to come.

長年日本一高い橋だった内大臣橋(高さ88m)は、アーチ中間部を道路が通り抜けるという方式の美しい宙路アーチ橋です。この橋のトラスリブは上品に少しずつ細くなって一つのヒンジとなり、橋の基礎で結合します。1963年に完成したこの橋がこの先何十年も熊本県ともちの名所であることを願います。


Naidaijin - Japan's highest bridge in 1963

A steel box beam bridge with strut supported overhangs, the Shibakawa (87 meters high) looks more European than Japanese. The equal depth girder spans of 354 feet (108 mtrs) are supported by haunched pier support caps for added strength.

ストラットで補強された張出部付き鋼箱ビーム橋である芝川高架橋(高さ87m)は、日本風というよりむしろ西洋風に見えます。108mに渡る同じ奥行のガーダーは、より強さを与えるために、曲がった橋脚補強キャップで支えられています。


A brawny, beautiful twin span frame bridge, the Yotanigawa bridge (85 meters high) is the highest of its type in Japan. With the deck on a continuous curve, each of the 3 central frame spans is straight except at the strut connection point where the angle changes at the transition to the next straight girder. The main span measures 407 feet (124 mtrs) between the base of the struts. The bridge is on a 4-lane highway in Yamaguchi prefecture.

力強く美しいツインスパンフレーム橋の容谷川橋(高さ85m)は、このタイプの橋では日本一です。この橋は連続カーブのデッキをを持ち、また、ストラット結合地点を除くとそれぞれ三つの中央フレームスパンはまっすぐです。それは、この結合地点では、次ストレート桁構えへの移行によって角度が変るためです。基礎のストラット間でメインスパンは124mです。この両面4車線高速道路橋は山口県に位置します。


A massive Warren deck truss, the Tarodani bridge (83 meters high) consists of just 3 main spans, the central one measuring 292 feet (89 mtrs) long.

どっしりしたワーレン形式デッキトラスの太郎谷橋(高さ83m)は、わずか三つのメインスパンで形成されており、中央のものは長さ89mです。

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